Güterwagen G10
Projekt: Der Güterwagen
Restauration eines historischen Güterwagens für das DB Museum
Bauabschnitt 1
Der Wagen wird komplett abgeschliffen. Über die Hälfte der Bretter mussten ausgetauscht werde und sind zum Teil schon ausgebaut.
Besprechung der näschsten Arbeitschritte.
Abschleifen der Stirnseite.
Beim Ausbauen der Bretter geht's heiß her!
Bauabschnitt 2
Der Wagen ist abgeschliffen und schadhafte Bretter ausgebaut.
Doch auch im Dach müssen Bretter ausgewechselt werden.
Norbert Heidrich bei der Arbeit auf dem Dach.
Mit einfachen Werkzeugen wir die Dachpappe entfernt.
Unter der Teerpappe kamen solche Löcher zum Vorschein!!!
Das Dach war schlecht . Wasser konnte unter die Dachpappe fließen und hat mit der Zeit große Schäden angerichtet.
Bauabschnitt 3
... und Anpassen neuer Bretter.
Bauabschnitt 4
Einlassen der Bretter
Abschleifen und anpassen
Max, unsere Leuchte
kurz nach dem Entrosten des Türrahmens (Hintergrund)
Jeder bei seiner Arbeit: Einlassen, Flexen, Schleifen,...
Die erste Seitenwand in frischem Braun
Alte und neue Teile des Bremserhäuschens
Frisch gestrichen!
Klammern zum befestigen der Bretter: Alt und Neu
Bauabschnitt 5
Die Seitenwand ist beinahe vollendet.
Bauabschnitt 6
Die erste Tür des Bremserhauses wurde wieder eingebaut.
Der Rahmen bekommt frische Farbe ...
... genau wie der Innenraum.
Es fehlen noch die Beschriftungen ...
... und die letzte Farbschicht.
Abfahrt!
Die Kleinlok des BD Museums Nürnberg bringt den fertigen Wagen ins nürnberger Museum. (Foto: T. Fischer)
Urheberrechte: Fabian Wirth
